Das Phänomen:Der Hubraum und der Druck der Kreiselpumpe fallen ab.
Hauptgründe
① Der Spalt des Filters ist zu groß und die Verunreinigungen im Rohöl blockieren die Saugöffnung des Laufrads der ersten Stufe der Pumpe.
② Der Abstand zwischen Ausgleichsplatte und Ausgleichsplatte ist unpassend, der Abstand zwischen Welle und Laufrad, Laufradöffnungsring und Führungsflügelverschleißring ist zu groß (verursacht durch Nichtkonzentrizität);
③ Laufradschaden (Verschleißschaden, Kavitationsschaden, Verarbeitungsqualität);
④Die kaputte Öleinlassleitung führt zu einer Störung der Versorgungs- und Transportbeziehungen.
Ansatz
①Öffnen Sie das Niederdruckende der Pumpe und beseitigen Sie die Blockierung im Laufrad.
②Schalten Sie die Kreiselpumpe ein, verwenden Sie Messschieber sowie interne und externe Bremssättel, um den Sitzspalt zu überprüfen, und befolgen Sie bei der Installation der Pumpe die Installationsanforderungen.
③ Überprüfen Sie sorgfältig die Verschleißfläche des Laufrads. Analysieren Sie die Schadensursache und formulieren Sie den nächsten Schritt des Betriebsplans (die Verwendungsbedingungen der Pumpe sind unterschiedlich und das Dogma darf nicht kopiert werden).
④ Überprüfen Sie die Öleinlassleitung und die zugehörigen Geräte.
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