Analyse und Gegenmaßnahmen zur Leckage der Gleitringdichtung der Wasserpumpe
1. Undichtigkeiten durch Druck
(1) Leckage der Gleitringdichtung durch hohen Druck und Druckwelle Da der spezifische Druck der Feder und der gesamte spezifische Druck zu groß sind und der Druck im Dichtungshohlraum 3 MPa überschreitet, beträgt der spezifische Druck der Dichtungsendfläche zu groß, der Flüssigkeitsfilm wird schwer zu bilden sein und die Endfläche der Dichtung wird ernsthaft abgenutzt sein. Eine erhöhte Wärmeentwicklung führt zu einer thermischen Verformung der Dichtfläche.
Gegenmaßnahmen: Beim Zusammenbau der Gleitringdichtung muss der Druck der Feder vorschriftsmäßig ausgeführt werden, und es ist kein übermäßig großes oder zu kleines Phänomen zulässig. Gleitringdichtungen unter Hochdruckbedingungen von Zahnradpumpen sollten Maßnahmen ergreifen. Um die Stirnfläche zumutbar zu machen und die Verformung zu minimieren, können Materialien mit hoher Druckfestigkeit wie Hartlegierung und Keramik verwendet werden, und die Maßnahmen zur Kühlschmierung sollten verstärkt werden, und die am besten geeigneten Übertragungsmethoden wie Keile und Stifte sollten verwendet werden. sollte ausgewählt werden.
(2) Leckage der Gleitringdichtung durch Vakuumbetrieb. Während des Starts und Stopps der Wärmeträgerölpumpe kann es aufgrund einer Verstopfung des Pumpeneinlasses und des im Pumpmedium enthaltenen Gases zu Unterdruck im abgedichteten Hohlraum kommen. Wenn in dem abgedichteten Hohlraum ein Unterdruck herrscht, verursacht dies trockene Reibung an der Dichtungsendfläche und die eingebaute Gleitringdichtung erzeugt ein Luftleck (Wasser) -Phänomen. Der Unterschied zwischen der Vakuumdichtung und der Überdruckdichtung liegt in der Ausrichtung des Dichtungsobjekts, und die Gleitringdichtung ist auch in einer Richtung anpassbar.
Gegenmaßnahmen: Es wird eine doppelendige Gleitringdichtung eingesetzt, die zur Verbesserung der Schmierbedingungen und der Dichtungsleistung beiträgt.
2. Die durch das Medium verursachte Leckage
(1) Nach dem Zerlegen der Gleitringdichtungen der meisten Abwasserpumpen sind die Hilfsdichtungen des statischen Rings und des beweglichen Rings unelastisch, und einige von ihnen sind verfault, was zu einer starken Undichtigkeit der Gleitringdichtung und sogar zu Abrieb von führt die Welle. Aufgrund der hohen Temperatur korrodieren die schwache Säure und das schwache Alkali im Abwasser die statischen und dynamischen Ringhilfsgummidichtungen und verursachen übermäßige mechanische Leckagen. Das Material der dynamischen und statischen Ringgummidichtungen ist Nitril-40, das nicht gegen hohe Temperaturen beständig ist. Nicht säure- und alkalibeständig, bei sauren und alkalischen Abwässern leicht korrodierend.
Gegenmaßnahmen: Bei korrosiven Medien sollten Gummiteile gegen hohe Temperaturen, schwache Säure und schwaches Alkali-Fluor-Gummi beständig sein.
(2) Leckage der Gleitringdichtung durch Verunreinigungen durch Feststoffteilchen Wenn Feststoffteilchen in die Stirnfläche der Dichtung eindringen, wird die Stirnfläche der Dichtung verkratzt oder beschleunigt Welle (Hülse) übersteigt den Verschleiß des Reibpaares. Aufgrund der Geschwindigkeit kann der Laufring die Verschleißverlagerung nicht ausgleichen. Die Lebensdauer des schwer zu hart Reibungspaares ist länger als die des schwer zu graphit Reibungspaares, da feste Partikel in die Dichtfläche des Graphitdichtungsrings eingebettet werden.
Gegenmaßnahme: Die Gleitringdichtung Wolframcarbid-Wolframcarbid-Reibpaar sollte an einer Stelle gewählt werden, an der Feststoffpartikel leicht eindringen können.
3. Regelmäßige Leckage der Gleitringdichtung
Der explosionsgeschützte selbstansaugende Pumpenrotor hat eine große axiale Bewegung, und die Störung zwischen der Hilfsdichtung und der Welle ist groß, und der bewegliche Ring kann sich nicht flexibel auf der Welle bewegen. Nachdem die Pumpe umgedreht wurde und die dynamischen und statischen Ringe abgenutzt sind, kann kein Ausgleichsversatz erzielt werden.
Gegenmaßnahme: Beim Zusammenbau der Gleitringdichtung sollte die axiale Bewegung der Welle weniger als 0,1 mm betragen, und die Störung zwischen der Hilfsdichtung und der Welle sollte moderat sein. Gleichzeitig mit der Gewährleistung der Radialdichtung kann der bewegliche Ring sein Nach dem Zusammenbau flexibel auf der Welle bewegbar (Durch Drücken des Laufrings in Richtung Feder kann der Federhub frei zurückspringen).
4. Unzureichende Schmierölmenge auf der Dichtfläche verursacht trockene Reibung oder aufgeraute Dichtungsendfläche.
Gegenmaßnahme: Die Höhe der Schmieröloberfläche im Ölkammerhohlraum sollte höher sein als die dynamische und statische Ringdichtfläche.
5. Der Rotor vibriert regelmäßig.
Der Grund dafür ist, dass der Stator nicht auf die oberen und unteren Endabdeckungen ausgerichtet ist oder das Laufrad und die Hauptwelle nicht ausgewuchtet sind, Kavitation oder Lagerschäden (Verschleiß) die Lebensdauer der Dichtung verkürzen und Leckagen verursachen.
Gegenmaßnahmen: Die oben genannten Probleme können gemäß den Wartungsstandards behoben werden.
6. Leckage der Gleitringdichtung aufgrund anderer Probleme Auch bei Gleitringdichtungen ist die Konstruktion, Auswahl und Installation unzumutbar.
(1) Der Druckbetrag der Feder muss in Übereinstimmung mit den Vorschriften ausgeführt werden, und es ist kein übermäßiges oder zu kleines Phänomen zulässig. Der Fehler beträgt ± 2 mm. Wenn der Kompressionsbetrag zu groß ist, erhöht sich der spezifische Druck der Endfläche und die Reibungswärme ist übermäßig. Die Endfläche ist verschlissen, die Kompression ist zu gering und der spezifische Druck der Endfläche des dynamischen und statischen Rings ist unzureichend, sodass er nicht abgedichtet werden kann.
(2) Die Endfläche der Welle (oder Wellenhülse), auf der die dynamische Ringdichtung installiert ist, und die Endfläche der Dichtungsverschraubung (oder des Gehäuses), auf der die statische Ringdichtung installiert ist, sollten abgeschrägt und poliert sein, um Beschädigungen zu vermeiden zur dynamischen Ringdichtung bei der Montage.
7. Wellenschleiferscheinung durch Leckage der kleinen Tauchpumpendichtung
(1) Schleifwellen entstehen häufig durch Versagen kleiner selbstansaugender Kreiselpumpendichtungen unter 715 kW. Bei den Schleifwellenpositionen handelt es sich hauptsächlich um die folgenden: Position des Gleitringzusatzdichtrings, Position des statischen Rings und einige Federn haben Wellenschleifen.
(2) Die Hauptgründe für das Schleifen der Welle: ①BIA Doppelend-Gleitringdichtung, der Gegendruckzustand ist ein schlechter Arbeitszustand, Partikel im Medium und die Verunreinigungen der selbstansaugenden Magnetpumpe können leicht in die Dichtfläche gelangen, wodurch Das Siegel ist ungültig. ② Der Hauptteil der Schleifwelle ist ein Gummibalg. Da sich die obere Dichtfläche in einem schlecht geschmierten Zustand befindet, ist das Reibungsmoment zwischen den dynamischen und statischen Ringen größer als das Übertragungsmoment zwischen dem Gummibalg und der Welle es tritt eine relative Drehung auf. ③Die dynamischen und statischen Ringhilfsdichtungen sind aufgrund der Korrosion der schwachen Säure und der Lauge im Abwasser nicht elastisch. Einige waren verfault, haben ihre ordnungsgemäße Funktion verloren und das Phänomen des Wellenschleifens verursacht.
(3) Um die oben genannten Probleme zu lösen, werden die folgenden Maßnahmen ergriffen: ① Stellen Sie sicher, dass die untere Endabdeckung und die Ölkammer sauber sind, und verhindern Sie die Montage von unsauberem Öl. Edelstahl-Zahnradölpumpe ② Die Ölstandsleitung in der Öldichtungskammer der Maschinendichtung sollte höher sein als die dynamische und statische Ringdichtungsfläche. ③ Wählen Sie Gleitringdichtungen mit unterschiedlichen Strukturen entsprechend den verwendeten Medien. Bei Hochdruckpumpen sollte die Gleitringdichtungsstruktur neu gestaltet werden. Für Kautschuk mit korrosiven Medien sollte schwach saurer und schwach alkalibeständiger Fluorkautschuk ausgewählt werden. Der statische Gleitring sollte festgeklemmt sein.